06/12/2019 - 10:18
Os antigos romanos confiaram no comércio de madeira de longa distância para construir seu império, de acordo com um estudo publicado por Mauro Bernabei, do Conselho Nacional de Pesquisa (Itália), e colegas na revista “PLOS ONE”.
Os requisitos de madeira da Roma antiga eram imensos e complexos, com diferentes tipos de árvores de vários locais ao redor do Império Romano e além. Esse material era usado para muitos propósitos, incluindo construção, construção naval e lenha. Infelizmente, o comércio de madeira na Roma antiga é pouco compreendido, pois pouca madeira foi encontrada em um estado adequado para análise. Neste estudo, Bernabei e sua equipe dataram e determinaram com sucesso a origem e a cronologia de amostras de madeira romana antigas excepcionalmente bem preservadas.
As 24 pranchas de madeira de carvalho (do gênero Quercus) analisadas no estudo foram escavadas durante a construção do metrô em Roma durante o período 2014-2016. Formavam parte de um pórtico romano nos jardins da via Sannio (pertencente ao que antes era uma propriedade luxuosa e decorada). Os autores mediram as larguras dos anéis de árvores de cada prancha e executaram testes estatísticos para determinar a cronologia média, datando com sucesso 13 das pranchas.
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Ao compararem suas pranchas datadas com as cronologias de referência do carvalho da Europa Central e do Mediterrâneo, os autores descobriram que os carvalhos usados nas pranchas dos pórticos romanos foram retirados das montanhas Jura, no leste da França, a mais de 1.700 quilômetros de distância. Com base no alburno (parte externa da árvore) presente em 8 das 13 amostras, os autores conseguiram limitar a data em que esses carvalhos foram derrubados entre 40 e 60 d.C. e determinaram que todas as pranchas eram provenientes de árvores vizinhas.
Logística considerável
Dadas as dimensões da madeira e a vasta distância percorrida, os autores sugerem que os romanos antigos (ou seus comerciantes) provavelmente faziam a madeira flutuar pelos rios Saône e Ródano, na atual França, antes de transportá-la pelo Mar Mediterrâneo e posteriormente pelo rio Tibre para Roma, embora isso não possa ser confirmado.
Os autores observam que a dificuldade de obter essas tábuas – que não foram especialmente adquiridas para uma função estética, mas para uso nas fundações do pórtico – sugere que a organização logística da Roma antiga era considerável e que sua rede comercial era altamente avançada.
“Este estudo mostra que, na época romana, a madeira das florestas quase naturais do nordeste da França era usada para fins de construção no centro de Roma”, observa Bernabei. “Considerando a distância, calculada em mais de 1.700 km, o tamanho da madeira [e] os meios de transporte com todos os obstáculos possíveis ao longo do caminho, nossa pesquisa enfatiza a importância da madeira para os romanos e a poderosa organização logística da sociedade romana”.
